5月8日，格库铁路项目格东特大桥转体连续梁顺利合龙，标志着我国在青藏高原建设首座的转体桥成功转体。格东特大桥转体桥是格库铁路（青海段）的控制性工程，同时也是“青藏高原上的第一次桥梁转体”施工，项目桥墩高，自重大，加之特殊的地形气候，为保证各项施工顺利进行，中铁一局集团有限公司与陕西铁路工程职业技术学院合作开展转体连续梁BIM应用技术研究，通过BIM技术建立精细化模型、提前模型施工、精确控制坐标、限额领料、质量安全协调管理、风险管控等，确保了此次桥梁成功转体合龙。
据悉，陕西铁路工程职业技术学院是国内最早涉及BIM应用技术研究的高职学院，围绕BIM应用技术成立了铁成创新学院和BIM应用技术研究中心，目前已承接了哈牡铁路客运专线项目、马来西亚雅韵轩高层住宅项目、北京新机场土建预留工程项目等BIM应用技术研究课题39项。其中，郑徐客专是我国首例高速铁路Ⅲ型板BIM应用项目；中铁一局综合服务楼机电设备安装项目BIM技术研究及应用荣获第二届中国工程建设BIM应用大赛三等奖；胡润一号大桥、夜郎河大桥荣获全国BIM应用研究三等奖。BIM应用研究技术的推广极大提升了学院的办学水平和服务地方经济社会的能力。（通讯员：陈彦军）
